船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)為AIS)是一類(lèi)新式的助航設(shè)備。
AIS基礎(chǔ)功能是:將本船和他船的船位、航行方向、航速(矢量線(xiàn))、轉(zhuǎn)向速度和近船舶會(huì)遇間距等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和船名、呼號(hào)、船形、船長(zhǎng)與船寬等靜態(tài)數(shù)據(jù)運(yùn)用VHF自動(dòng)、定時(shí)播送,在VHF覆蓋面積內(nèi)(20海里)裝備AIS設(shè)備的船舶,可自動(dòng)接收到這類(lèi)數(shù)據(jù)。
兩段數(shù)據(jù)之間的間隔時(shí)間,將伴隨著航速的提高而自動(dòng)降低,假如船舶正在做機(jī)動(dòng)航行,數(shù)據(jù)間隔則更進(jìn)一步降低。比如,當(dāng)船舶停港或拋錨時(shí)數(shù)據(jù)間隔為數(shù)分鐘,船舶在高速行駛時(shí),數(shù)據(jù)間隔為2秒。
因?yàn)檫@類(lèi)特點(diǎn),AIS將為船舶提供一類(lèi)有效的避碰措施,并大大地提高雷達(dá)作用。并且,因?yàn)榘惭bAIS的船舶的航行數(shù)據(jù)都是在“空中”傳播,因而當(dāng)?shù)氐腣TS站也可以收到。為處理AIS數(shù)據(jù),VTS只需配有AIS基站,操作工不必逐一查找船舶,運(yùn)用AIS就可以得到所有配有AIS船舶的詳細(xì)的交通動(dòng)態(tài)。因?yàn)锳IS完全獨(dú)立于雷達(dá),換句話(huà)說(shuō),基于AIS的VTS不必安裝雷達(dá),因而,AIS技術(shù)對(duì)VTS操作的長(zhǎng)期作用,其效果無(wú)法估量。
AIS應(yīng)用海上移動(dòng)VHF波段互換數(shù)據(jù),因此AIS設(shè)備的成本相對(duì)于雷達(dá)設(shè)備要低,但是它的“可視”范圍卻基本上相當(dāng)于雷達(dá)。